По многочисленным просьбам, а также из за экономии личного (оно же кстати у меня рабочее) времени, публикую свой репортаж с проделанных вчера трофи рейдов здесь, в дневниках. "я люблю курить, и смотреть в окно, люди там идут, а я все пью вино, я курю и пью, а люди все идут, из людей в обезьян превращает труд" ну и так далее. Эти строчки из известной песни группы ленинград как нельзя более точно характеризуют мое сегодняшнее состояние. За пивом я уже сбегал, теперь лежу. Все болит после вчерашнего. Голова от того что перемешали пиво водку и красненькое, руки от того что очень много крутил лебедку и ноги от продолжительного толкания машины. На работу сегодня забил. К счастью единственный мой директор это моя совесть, а я ей обычно не пользуюсь, поэтому максимум что меня ожидает за прогул, я сам себе вставлю моральных пиздюлей. Итак, отправился я в увлекательное путешествие на том что, как говориться бог послал. А послал он мне на сей раз автомобиль москвич новой марки, как у мафиози из брильянтовой руки. С прискорбием вынужден сообщить что имя бога я еще неоднократно за время поездки упомянул, в том числе в суе. Фраза душубогамать эхом разносилась над лесом. Москвич продемонстрировал свои внедорожные качества прямо скажем не с лучшей стороны. Я в принципе знал что так будет. Я всегда все знаю наперед, просто редко прислушиваюсь к своему шестому чувству. Дед, у которого мы этот москвич покупали был по виду старый еврей. Он клялся и божился что автомобиль находится в технически идеально исправном состоянии. Я еще вспомнил сюжет из кинофильма брат два, мы гхусские здесь дгук дгуга не обманываем. Но машину все таки купил. Да, еще, когда я отъезжал, в зеркало заднего вида увидел как дед провожает меня крестным знамением. Это еще больше вселило в мою душу беспокойства, я остановился, открыл дверь, и сказал. Да ты погоди креститься. Молиться будешь если я вернусь к тебе в на днях в совершенно другом настроении, равим хуев! Как бы то ни было, перечисляю дефекты возникшие при первой же поездке. Отказали замки всех дверей и багажника. Отломились ручки открывания капота, жалюзи и подсоса. Стеклоподъемник водителя заклинило в положении полностью открыто. Напоминаю, на дворе не месяц май. При включении фар кнопка с треском рассыпалась и сиротливо повисла на проводах. Крупные дефекты. Перестали включаться задняя и первая скорости, в результате чего горячие парни допущенные к управлению сожгли диск сцепления. Срочно требовалось вмешательство специалиста и принятие быстрого управленческого решения. Краткий экспресс анализ установил, что первую передачу включить можно, просто из за неоднократных ударов о землю погнулись тяги кулисы и рычаг переключения тупо упирается в переднюю панель. Скрутил набалдашник, вроде помогло но не совсем. По прежнему упирается в пепельницу. Вырвал сей ненужный предмет интерьера с мясом, опять чуточку не хватает хода. Пришлось ногой дослать рычаг куда надо, проломив при этом переднюю панель. Скорость включена, что дальше? Не работающие фары с успехом заменила моргающая аварийка. Остался гребаный стеклоподъемник, и тут опять Сережа нашел выход из положения. Порылся в багажнике, достал крестовую отвертку. Поднял стекло вручную. Нацарапал на двери крестик где оно примерно заканчивается, и сразмаху засадил отвертку в это место. Пробил дверь насквось. И вот стекло уже не падает. Едем. Красота!
